1. (tigria) letka Sliač
História 1.(tigrej) letky Sliač sa datuje od konca r.1992, kedy medzi
októbrom a decembrom 1992, prešli slovenskí piloti preškoľovacím
kurzom na lietadlo MiG-29 Fulcrum, ktorý prebiehal na leteckej základni
Žatec v bývalej Českej a Slovenskej Federatívnej republike, aby sa
stali základom 1.(tigrej) letky na leteckej základni Sliač.
Znaky 1. letky
1989-1993 1993-2001
2001
Rozdelenie Českej a Slovenskej federatívnej republiky následne
vyústilo do rozdelenia Československých ozbrojených síl. Prvé
lietadlá MiG-29 Fulcrum preleteli na leteckú základňu Sliač
9.decembra 1992, pričom posledné lietadlo pristálo
29.decembra 1992.
Od 1.januára 1993 bol na leteckej základni Sliač sformovaný
1.stíhací pluk, v ktorom bola začlenená 1.stíhacia letka, tento bol
1.januára 1995 premenovaný na 31.stíhacie letecké krídlo. V rámci reštrukturalizácie bolo 1.októbra 2001 31. stíhacie letecké krídlo
premenované na stíhacie krídlo, so zachovanou 1.stíhacou letkou.
Príslušníci 1.stíhacej letky vybavenej lietadlami MiG-29 Fulcrum
boli a sú úspešnými účastníkmi množstva leteckých show a
vojenských cvičení, organizovaných v Európe ako súčasť
programu Partnerstvo pre mier.
Významným rokom pre 1.(tigriu) letku sa stal rok 2003, kedy na
výročnom stretnutí Asociácie tigrích letiek NATO v Cambrai, Francúzko
bola prijatá 1.(tigria) letka za pozorovateľa a prizvanú letku. Po vstupe
do NATO čakajú príslušníkov letky dva roky tvrdej práce po ktorých
dostanú šancu stať sa plnohodnotným členom tejto prestížnej
a elitnej asociácie.
Časový priebeh
1993- začiatok modernej histórie 1.stíhacej letky Sliač. Príslušníkmi
letky sa stali slovenskí piloti 1."Tigrej" letky slúžiaci na leteckej
základni Žatec a novo preškolení slovenskí piloti.
1997- reorganizácia 1.stíhacej letky - vznik dvoch letiek vybavených
lietadlami MiG-29 Fulcrum.
2000- reorganizácia Slovenských vzdušných síl - dve letky lietadiel
MiG-29 Fulcrum boli opäť spojené do jednej. 2001- začiatok výcviku nových pilotov.
2002 - ostré streľby vzduch-zem v máji a ostré streľby
vzduch-vzduch v septembri na leteckej strelnici umiestnenej
v Baltickom mori v Poľsku.
2003 - začlenenie druhej skupiny novo preškoľovaných pilotov
k 1.(tigrej) letke.
2003 - získanie štatútu pozorovateľa v Asociácii tigrích
letiek NATO.
Cvičenia
1996 Cooperative Dragon, Slovensko
1997 Cooperative Banner, Nórsko
1997 Cooperative Key, Slovensko
1998 Cooperative Key, Turecko
1998 Cooperative Chance, Slovensko
Medzinárodné výmeny a výcvik.
1996, 1999, 2000 - MiG-29 Fulcrum versus F-16 MLU, Holandsko
1997, 1998 - MiG-29 Fulcrum versus Mirage 2000, Francúsko
1998 - MiG-29 Fulcrum versus F-16 Fighting Falcon, Turecko
1998 - MiG-29 Fulcrum versus F-104, Taliansko
2001 - MiG-29 Fulcrum versus Tornado F3, Veľká Británia
2002 - MiG-29 Fulcrum versus Harrier GR8, Veľká Británia
Medzinárodné aktivity a letecké dni
1994 D-Day, Yeovilton, VB
1994 International Air Tatoo,Fairford,VB
1995 International Air Tatoo,Fairford, VB
1995 Airshow Biggin Hill, VB
1995 Airshow Volkel, Holandsko
1994 International Air Tatoo,Fairford, VB
1996 Airshow Twenthe, Holandsko
1996 CIAF, Česká republika
1996 Air Fete, VB
1997 Airshow Cameri, Taliansko
1997 CIAF, Česká republika
1997 Airshow Gilze Rijen, Holandsko
1998 International Air Tatoo,Fairford, VB
1998 CIAF, Česká republika
1999 CIAF, Česká republika
História 1.(tigrej) letky Sliač sa datuje od konca r.1992, kedy medzi
októbrom a decembrom 1992, prešli slovenskí piloti preškoľovacím
kurzom na lietadlo MiG-29 Fulcrum, ktorý prebiehal na leteckej základni
Žatec v bývalej Českej a Slovenskej Federatívnej republike, aby sa
stali základom 1.(tigrej) letky na leteckej základni Sliač.
Znaky 1. letky
1989-1993 1993-2001
2001Rozdelenie Českej a Slovenskej federatívnej republiky následne
vyústilo do rozdelenia Československých ozbrojených síl. Prvé
lietadlá MiG-29 Fulcrum preleteli na leteckú základňu Sliač
9.decembra 1992, pričom posledné lietadlo pristálo
29.decembra 1992.
Od 1.januára 1993 bol na leteckej základni Sliač sformovaný
1.stíhací pluk, v ktorom bola začlenená 1.stíhacia letka, tento bol
1.januára 1995 premenovaný na 31.stíhacie letecké krídlo. V rámci reštrukturalizácie bolo 1.októbra 2001 31. stíhacie letecké krídlo
premenované na stíhacie krídlo, so zachovanou 1.stíhacou letkou.
Príslušníci 1.stíhacej letky vybavenej lietadlami MiG-29 Fulcrum
boli a sú úspešnými účastníkmi množstva leteckých show a
vojenských cvičení, organizovaných v Európe ako súčasť
programu Partnerstvo pre mier.
Významným rokom pre 1.(tigriu) letku sa stal rok 2003, kedy na
výročnom stretnutí Asociácie tigrích letiek NATO v Cambrai, Francúzko
bola prijatá 1.(tigria) letka za pozorovateľa a prizvanú letku. Po vstupe
do NATO čakajú príslušníkov letky dva roky tvrdej práce po ktorých
dostanú šancu stať sa plnohodnotným členom tejto prestížnej
a elitnej asociácie.
Časový priebeh
1993- začiatok modernej histórie 1.stíhacej letky Sliač. Príslušníkmi
letky sa stali slovenskí piloti 1."Tigrej" letky slúžiaci na leteckej
základni Žatec a novo preškolení slovenskí piloti.
1997- reorganizácia 1.stíhacej letky - vznik dvoch letiek vybavených
lietadlami MiG-29 Fulcrum.
2000- reorganizácia Slovenských vzdušných síl - dve letky lietadiel
MiG-29 Fulcrum boli opäť spojené do jednej. 2001- začiatok výcviku nových pilotov.
2002 - ostré streľby vzduch-zem v máji a ostré streľby
vzduch-vzduch v septembri na leteckej strelnici umiestnenej
v Baltickom mori v Poľsku.
2003 - začlenenie druhej skupiny novo preškoľovaných pilotov
k 1.(tigrej) letke.
2003 - získanie štatútu pozorovateľa v Asociácii tigrích
letiek NATO.
Cvičenia
1996 Cooperative Dragon, Slovensko
1997 Cooperative Banner, Nórsko
1997 Cooperative Key, Slovensko
1998 Cooperative Key, Turecko
1998 Cooperative Chance, Slovensko
Medzinárodné výmeny a výcvik.
1996, 1999, 2000 - MiG-29 Fulcrum versus F-16 MLU, Holandsko
1997, 1998 - MiG-29 Fulcrum versus Mirage 2000, Francúsko
1998 - MiG-29 Fulcrum versus F-16 Fighting Falcon, Turecko
1998 - MiG-29 Fulcrum versus F-104, Taliansko
2001 - MiG-29 Fulcrum versus Tornado F3, Veľká Británia
2002 - MiG-29 Fulcrum versus Harrier GR8, Veľká Británia
Medzinárodné aktivity a letecké dni
1994 D-Day, Yeovilton, VB
1994 International Air Tatoo,Fairford,VB
1995 International Air Tatoo,Fairford, VB
1995 Airshow Biggin Hill, VB
1995 Airshow Volkel, Holandsko
1994 International Air Tatoo,Fairford, VB
1996 Airshow Twenthe, Holandsko
1996 CIAF, Česká republika
1996 Air Fete, VB
1997 Airshow Cameri, Taliansko
1997 CIAF, Česká republika
1997 Airshow Gilze Rijen, Holandsko
1998 International Air Tatoo,Fairford, VB
1998 CIAF, Česká republika
1999 CIAF, Česká republika